Очаков Пансионат Надежда

Первый рейс «ракет» маршрутом Николаев — Кинбурнская коса стартует 13 июня




Первый рейс судна на подводных крыльях компании «НИБУЛОН» по маршруту Николаев — Кинбурнская коса стартует 13 июня.

Чтобы это стало возможным, «НИБУЛОНу» пришлось построить причал на Кинбурнской косе. Уникальный для Украины плавучий причал изготовлен из пенобетона, имеет 100-процентный запас плавучести и непотопляемости. На монтаже причала были задействованы 24 специалиста «НИБУЛОНа». Общая стоимость причала составляет около 5 млн.грн.

Его длина 165 метров, что позволяет не нарушать экосистему и сохранить биоразнообразие Национального природного парка «Белобережье Святослава», а также обеспечивает необходимую глубину для безопасного подхода «ракет».

Это непростое сооружение состоит и 6 пролетов металлобетонных конструкций, а по сути – из 6 мостов, изготовленных скадовской фирмой «Скадовск-Марина».

Работы по установки причала велись круглосуточно. Шторм, бушевавший на море, сильно осложнил задачу, но компания с ней справилась, причал установлен!

Причал, собранный «НИБУЛОНОМ», является плавсредством, сертифицированным Регистром судоходства Украины. Сертификаты на него имеются. Кроме того, размещение плавпричала в районе косы согласовано с РГА, ОГА и Национальным парком «Белобережье Святослава». В районе причала также разрешена хозяйственная деятельность. И поскольку причал является плавсредством, а не гидротехническим сооружением, он таким образом не является объектом строительства и не нуждается в соответствующих разрешениях.

Кроме того, компания «НИБУЛОН» уже доставила на Кинбурнскую косу в место выгрузки пассажиров биотуалеты. Однако генеральный директор компании Алексей Вадатурский считает, что это только начало того, что должны сделать местные власти для того, чтобы и отдыхающим было комфортно, и уникальное место не пострадало от человеческой жизнедеятельности.

— Я в последнее время слышу серьезные опасения по поводу того, что вот, станет «НИБУЛОН» возить на Кинбурн отдыхающих, и пропала коса. Не могу с этим согласиться. Во-первых, потому что отдыхающие добирались туда годами, причем, переправлялись через лиман зачастую с риском для жизни. Мы же хотим, чтобы коса оставалась жемчужиной Николаевской области, куда можно безопасно добраться и безопасно отдохнуть. Безопасно и для себя, и для Кинбурнской косы. Посмотрите, сколько там сейчас свалок, сколько мусора. Этого не должно быть. Что касается места стоянки для отдыхающих, то она должна быть цивилизованной — с водой и светом. А может, и с очистными сооружениями. У нас на каждом перегрузочном речном терминале такие сооружения, чтобы окружающая среда никоим образом не пострадала от деятельности и присутствия человека, — считает Алексей Вадатурский.

— Я в последнее время слышу серьезные опасения по поводу того, что вот, станет «НИБУЛОН» возить на Кинбурн отдыхающих, и пропала коса. Не могу с этим согласиться. Во-первых, потому что отдыхающие добирались туда годами, причем, переправлялись через лиман зачастую с риском для жизни. Мы же хотим, чтобы коса оставалась жемчужиной Николаевской области, куда можно безопасно добраться и безопасно отдохнуть. Безопасно и для себя, и для Кинбурнской косы. Посмотрите, сколько там сейчас свалок, сколько мусора. Этого не должно быть. Что касается места стоянки для отдыхающих, то она должна быть цивилизованной — с водой и светом. А может, и с очистными сооружениями. У нас на каждом перегрузочном речном терминале такие сооружения, чтобы окружающая среда никоим образом не пострадала от деятельности и присутствия человека, — считает Алексей Вадатурский.

Источник: Інше.ТВ