Ледовая кампания в портах Николаевского региона
В связи с резким и устойчивым снижением температуры воздуха и воды и интенсивным льдообразованием в Днепро-Бугском регионе, в Николаевском морском порту и Специализированном морском порту (СМП) «Ольвия» с полуночи 3 марта объявлено начало ледовой кампании. Соответствующие распоряжения издали капитаны портов Павел Рябчиков и Иван Орел.
Введение ледовой кампании в порту предполагает соблюдение особых условий и порядка проведения судов по Бугско-Днепровско-лиманскому каналу (БДЛК) к порту и в обратном направлении. Проводка судов в Николаевский порт осуществляется в составе ледовых караванов.
По состоянию на 2 марта сплоченность льда в Николаевском морском порту и в районе БДЛК составляла 8-10 баллов, толщина льда — 5-10 сантиметров.
Но оснований для беспокойства нет, так как погодные условия достаточно благоприятны, лед на акватории порта и на канале БДЛК легкопроходимой, местами средней проходимости.
Николаевский морской порт соединен с морем Бугско-Днепровским лиманским каналом, проходящим по Днепро-Бугскому лиману и реке Южный Буг. Количество грузовых причалов — 21 (в том числе Очаков), длина грузового причального фронта — 3,823 километра. В порту работают ООО «Днепро-Бугский морской терминал», ООО «Стивидорная компания «Никмет-терминал», ПАО «ГПЗКУ «Николаевский портовый элеватор», ООО «Стивидорная инвестиционная компания», ООО «Новая европейская компания», ООО «Гринтур-ЭКС», ООО «Эвери», ООО «Миконт», ООО «Сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» и другие портовые операторы.
Специализированный морской порт «Ольвия» расположен в 25 километрах от Николаева на левом берегу Днепро-Бугского лимана. Количество грузовых причалов — 14, длина грузового причального фронта — 3,123 километра. Единственным оператором порта является ГП «Стивидорная компания «Ольвия».
Подход судов к Николаевскому морскому порту и СМП «Ольвия» осуществляется по Бугско-Днепровскому Лиманскому каналу (БДЛК) в соответствии с правилами плавания по этому каналу.
Источник: Порты Украины